巧家:交通發展激活鄉村振興“新引擎”

 讀新聞 2020-06-06 14:46 來源:昭通新聞網

“交通便利,務工、務農兩不誤。”談及巧家交通發展,家住巧家縣大寨鎮小田村長坪村民小組建檔立卡貧困戶朱再友很滿意。

朱再友一家4口人,其中兩個孩子分別讀小學和幼兒園。為做到增加收入和照管孩子兩不誤,朱再友平時在白鶴灘水電站務工,他的妻子在家養蠶。朱再友說:“公路都是硬化路,騎車到電站不到1小時,平時也能回家養蠶。”

目前,朱再友夫婦倆通過勤勞的雙手,務工又務農,已摘掉了貧困的帽子。朱再友把這一切歸到交通發展上,他說:“如果路不暢,要照管家里就走不出去,發展生產也難,農產品收獲了也賣不出去、賺不了錢。”

這只是村民借助交通發展增收致富的一個縮影。近年來,巧家縣圍繞打造“3小時交通圈”的目標,完善交通發展規劃,千方百計籌集資金,狠抓農村交通建設,通過交通樞紐帶動大物流,大物流帶動大產業,因地制宜建設一批特色農業產業基地、輸出一批農村富余勞動力、打造一批鄉村文化旅游景點,推動產業轉型升級,激活鄉村振興“新引擎”。

交通暢帶動農業熱。巧家結合全縣水果、花椒、馬鈴薯、肉牛、生豬等產業發展規劃,將農村交通建設與農業發展相融合,為脫貧攻堅注入新鮮血液。通過省道206、昭巧二級公路等互聯互通后,破解了招商引資難的問題,引進16家企業在馬樹、金塘等鄉(鎮)發展生豬、草莓、林下食用菌等多個產業。2015年以來,全縣通過農業發展交通配套設施建設直接帶動建檔立卡貧困戶36428戶,實現帶動建檔立卡貧困戶發展的新型經營主體217個。

交通暢帶動務工熱。巧家縣是一個有62.3萬人口的農業大縣,2015年以來,隨著交通基礎設施不斷完善,群眾出行安全便捷,農村富余勞動力轉移力度不斷增強。素有“小西藏”之稱的紅山鄉通鄉油路打通后,村民到縣城從6個小時左右縮短到3.5個小時,出行安全、暢通,該鄉勞務輸出從“零星就業”快速發展成了“支柱產業”。同時,在農村交通項目建設管理中,優先吸納貧困勞動力,通過交通發展帶動貧困群眾增收。2019年,累計轉移勞動力從2016年的15萬人次增加到27萬人次,其中帶動貧困勞動力就業7萬人次。

交通暢帶動旅游熱。馬樹鎮萬畝杜鵑花海、馬樹濕地和茂租國有林場、崇溪鎮賴石山草原……巧家境內得天獨厚的自然風光、富集的資源及特色美食,已經悄然成為鄉村文化旅游、康養體驗的一道亮麗風景。近年來,巧家通過提升改造農村公路,打通昭巧二級公路、格巧高速公路等連接川滇的大通道,交通樞紐互聯互通,促進鄉村旅游業快速發展。2019年,巧家接待游客從2015年90萬人次增加到308萬人次,旅游業發展優勢初步彰顯。

(通訊員  唐培國/文 閆科任/圖)

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